Inversor Quattro 48V 10000VA 140-100 120V VE.Bus Victron Energy

Inversor Quattro 48V 10000VA 140-100 120V VE.Bus Victron Energy

Ficha Técnica Inversor Quattro 48V 10000VA 140-100 120V VE.Bus Victron Energy

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Características Inversor Quattro 48V 10000VA 140-100 120V VE.Bus Victron Energy

Si sufrimos de un apagón o corte de suministro de luz, si disponemos del Inversor Quattro 48V 10000VA 140-100 120V VE.Bus Victron Energy, no se interrumpirá nuestra actividad ya que actúa en milisegundos. Dispone de dos fuente de alimentación CA independientes, tal como la red del pantalán o una salida principal que dispone la función “sin interrupción”.

Solo se activará la segunda de las salidas cuando llega alimentación CA. Se le pueden conectar aparatos que no descarguen a la batería, como por ejemplo un calentador de agua.

Con este dispositivo, podremos dar uso a 6 unidades funcionando en paralelo. Por ejemplo, 6 unidades 48/5000/70, dando una potencia de salida de 27 kW/30 kVA y capacidad de 420 amperios de carga. Si queremos proporcionarle una potencia al inversor de 81 kW / 90 kVA y más de 1260A de capacidad de carga, podemos configurar 3 unidades para salida trifásica.

Podemos conectar en paralelo hasta seis unidades, y superponer hasta 2 unidades, obteniendo con ello 120-0-120V, y con las 6 unidades, suministrar una potencia de hasta 30kW/36kVA en fase dividida.

Si conectamos nuestro autotransformador a un inversor programado podremos obtener una fuente CA, suministrando 240V/60Hz.

El Inversor Quattro 48V 10000VA 140-100 120V VE.Bus Victron Energy es un modelo muy potente, con lo que esto conlleva a que se use mucha corriente del generador o bien de la red del pantalan (hasta 40A por cada Quattro 5kVA a 120VAC) No obstante, podremos limitar la corriente para cada una de las entradas. De esta manera, el cargador tendrá en cuenta el resto de cargas CA y usará la corriente que sobre para la carga de las baterías. Con este sistema se evita sobrecargar el generador o la red pantalán.

Con esta función se lleva al cargador a otro nivel, ya que permite complementar la capacidad de la fuente alternativa. El cargador Quattro, compensará la falta de potencia cuando se requiera algún pico de potencia durante un corto limitado de tiempo. Si sobra potencia, se usará para recargar la batería en un futuro.

Podemos utilizar el cargador en sistemas FV, conectados a la red o no, y en otros sistemas eléctricos alternativos:

- Si tenemos que cambiar la configuración, en caso de que sea una aplicación autónoma, podremos hacerlo sin emplear mucho tiempo, a través de un procedimiento de configuración de conmutadores DIP.

- Haremos uso de las configuraciones con el software VE.Bus Quick Configure y VE.Bus System Configurator, con las aplicaciones en paralelo o trifásicas.

Podremos configurar con asistentes (software específicos para aplicación concretas), aquellas que no estén conectadas a la red, que interactúan con la red y de autoconsumo con inversores On Grid y / o cargadores MPPT.

Disponen de varias opciones tales como Monitor de baterías, panel Multi Control, paneles color Control, etc.

Victron Ethernet Remote, Venus GX y panel Color Control.

La web VRM (Victron Remote Management) puede almacenar y mostrar sin coste alguno los datos. Si está conectado a Ethernet, con un panel color control podremos acceder a los datos y modificar los ajustes del sistema en cualquier momento.

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